{"id":41991,"date":"2026-02-16T06:27:53","date_gmt":"2026-02-16T06:27:53","guid":{"rendered":"https:\/\/sudurras.fo\/?p=41991"},"modified":"2026-02-16T06:27:54","modified_gmt":"2026-02-16T06:27:54","slug":"umhvorviskanningin-av-suduroyartunlinum-er-misvisandi-og-ofullfiggjad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sudurras.fo\/?p=41991","title":{"rendered":"Umhv\u00f8rviskanningin av Su\u00f0uroyartunlinum er misv\u00edsandi og \u00f3fullf\u00edggja\u00f0"},"content":{"rendered":"\n

F\u00f8roya Fuglafr\u00f8\u00f0ifelag vil hervi\u00f0 \u00e1tala arbei\u00f0sh\u00e1ttin hj\u00e1 Tunnilsfelagnum \u00ed samband vi\u00f0 strategisku umhv\u00f8rviskanningina, sum vfelagi\u00f0 hevur lati\u00f0 gj\u00f8rt \u00ed sambandi vi\u00f0 Su\u00f0uroyartunnilin. Kanningin gevur eina skeiva og alt ov einfalda mynd av teimum \u00e1rinum, verk\u00e6tlanin hevur \u00e1 f\u00f8roysku n\u00e1tt\u00faruna.<\/p>\n\n\n\n

– T\u00e1 avger\u00f0ir ver\u00f0a tiknar, sum \u00e1virka so n\u00f3gva n\u00e1tt\u00faru, hava vit skyldu til at tryggja, at t\u00e6r byggja \u00e1 sakligt grundarlag, sigur F\u00f8roya Fuglafr\u00f8\u00f0ifelag.

Fleiri n\u00e1tt\u00farufelagsskapir heittu \u00ed fj\u00f8r sta\u00f0iliga \u00e1 politisku skipanina um at lata gera eina \u00f3hefta meting av, hvussu n\u00e1tt\u00faran ver\u00f0ur \u00e1virka\u00f0 av ymisku linjuf\u00f8ringunum til Su\u00f0uroyartunnilin. Endam\u00e1li\u00f0 var at tryggja, at politikararnir h\u00f8vdu eitt gott og sakligt grundarlag at taka st\u00f8\u00f0u \u00fat fr\u00e1 – eina meting sum ikki byggir \u00e1 meiningar, pers\u00f3nlig \u00e1hugam\u00e1l og gitingar fr\u00e1 b\u00e1\u00f0um p\u00f8rtum.<\/p>\n\n\n\n

H\u00f3sdagin \u00ed farnu viku kom ta\u00f0 fram, at Tunnilsfelagi\u00f0 hevur keypt eina strategiska \u00e1rinsmeting, sum skuldi meta um, hv\u00f8r linjuf\u00f8ring hevur st\u00f8rst \u00e1virkan \u00e1 n\u00e1tt\u00faruna. Ta\u00f0 er t\u00f3 sera problematiskt, at r\u00e1\u00f0gevarnir, sum hava gj\u00f8rt kanningina, bert hava tosa\u00f0 vi\u00f0 Tunnilsfelagi\u00f0 og ikki \u00e1hugab\u00f3lkin, sum stendur fyri og hevur tekna\u00f0 alternativu loysnina.<\/p>\n\n\n\n

– \u00c1 fundi vi\u00f0 r\u00e1\u00f0gevarnar, sum hava gj\u00f8rt metingina fyri Tunnilsfelagi\u00f0, kom fram, at tey ikki hava fingi\u00f0 \u00fatfl\u00fdggja\u00f0 ney\u00f0ugar tekningar av alternativu linjuf\u00f8ringini. Hetta ger, at t\u00e6r ymisku linjuf\u00f8ringarnar ikki ver\u00f0a mettar \u00e1 sama grundarlagi, sigur F\u00f8roya Fuglafr\u00f8\u00f0ifelag.<\/p>\n\n\n\n

\u00cd metingini koma r\u00e1\u00f0gevarnir til ta ni\u00f0urst\u00f8\u00f0u, at loysnin hj\u00e1 Tunnilsfelagnum er tann n\u00e1tt\u00farubetra.

– Vit skiltu als ikki ni\u00f0urst\u00f8\u00f0una, t\u00ed vi\u00f0 loysnini hj\u00e1 Tunnilsfelagnum \u00e6tlar t\u00fa at leggja millum 4000  og 10.000 metrar av n\u00e1tt\u00faru \u00ed Sandoynni undir asfalt, umframt at t\u00fa skalt tyrva 1.500.000 r\u00fammetrar av gr\u00f3ti \u00ed n\u00e1tt\u00faru\u00f8ki \u00ed Dj\u00fapadali, sigur F\u00f8roya Fuglafr\u00f8\u00f0ifelag.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

N\u00e1tt\u00farufelagsskapirnir hava v\u00edst \u00e1, at ta\u00f0 finst eitt n\u00e1tt\u00farubetri alternativ, har bert 206 metrar av vegi skulu gerast \u00ed Sandoynni og einki gr\u00f3t ver\u00f0ur lagt \u00ed n\u00e1tt\u00faru\u00f8ki.

T\u00f3 v\u00edsa n\u00e1tt\u00farufelagsskapirnir \u00e1, at b\u00e1\u00f0ar loysnirnar hava avlei\u00f0ingar fyri n\u00e1tt\u00faruni \u00ed Sk\u00favoynni og v\u00edsa \u00e1 t\u00fddningin at skipa hetta arbei\u00f0i\u00f0 so skynsamt sum gj\u00f8rligt – \u00f3ans\u00e6\u00f0 hv\u00f8r loysn ver\u00f0ur vald.

T\u00f3 er ta\u00f0 ikki greitt, hv\u00ed Tunnilsfelagi\u00f0 hevur \u00fatvega\u00f0 r\u00e1\u00f0gevunum tekningar av einum ovurst\u00f3rum byggipl\u00e1ssi \u00ed Sk\u00favoy, t\u00e1 ta\u00f0 sn\u00fdr seg um alternativu farlei\u00f0ina.

– Ta\u00f0 ovurst\u00f3ra byggipl\u00e1ssi\u00f0, sum Tunnilsfelagi\u00f0 hevur tekna\u00f0 inn \u00ed \u00e6tlanirnar fyri alternativu farlei\u00f0ina er helst ors\u00f8kin til, at alternativa farlei\u00f0in ver\u00f0ur mett at vera verri fyri n\u00e1tt\u00faruna.. Men hendan metingin byggir ikki \u00e1 r\u00e6ttar tekningar og r\u00f8ttu dimensi\u00f3nirnar, og ta\u00f0 er sera problematiskt, metir F\u00f8roya Fuglafr\u00f8\u00f0ifelag.

Fyrr \u00ed vikuni t\u00f3ku n\u00e1tt\u00farufelagsskapirnir stig til ein fund vi\u00f0 r\u00e1\u00f0gevarnar sum hava sta\u00f0i\u00f0 fyri at gera strategisku \u00e1rinsmetingina fyri at gera vart vi\u00f0 hendan skeivleikan.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e1\u00f0gevarnir hava n\u00fa vent s\u00e6r til L\u00f8gmansskrivstovuna og gj\u00f8rt vart vi\u00f0, at tey ynskja at f\u00e1a r\u00e6tt og fullf\u00edggja\u00f0 tilfar um alternativu linjuf\u00f8ringina.<\/p>\n\n\n\n

Strategiska umhv\u00f8rviskanningin, sum er \u00e6tla\u00f0 at vera eitt avgerandi grundarlag \u00ed st\u00f8\u00f0utakanini til eina av st\u00f8rstu samfer\u00f0sluverk\u00e6tlanunum \u00ed F\u00f8royum, kann t\u00ed ikki metast at vera saklig, fyrrenn hon byggir \u00e1 r\u00e6tt tilfar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/a>Krav um \u00e1l\u00edtandi meting<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

T\u00ed m\u00e6lir F\u00f8roya Fuglafr\u00f8\u00f0ifelag til:<\/p>\n\n\n\n